Konteynerlar taqchilligi va dengiz orqali etkazib berish uchun kutilmagan talab yilning ikkinchi yarmida xalqaro yuk stavkalarining oshishiga olib keldi.Dengiz orqali etkazib berishga bo'lgan talab to'lqini sharoitida yuk tashuvchilar yuk tashish konteynerlarining etishmasligiga duch kelishmoqda, bu esa Osiyo bo'ylab ba'zi korxonalar uchun tariflarni oshirishga va ta'minot zanjiri xarajatlarini oshirishga yordam beradi.

Yuk tashish narxining o'sish tendentsiyasini uzoq muddatda saqlab bo'lmasa ham, qisqa muddatda pasayish mumkin emas.Shubhasiz, yuk tashish kompaniyasi kosmik nazorat choralaridan butunlay voz kechishi uchun uzoq vaqt kerak bo'ladi.Yaqinlashib kelayotgan Rojdestvo mavsumi bilan bir qatorda, Xitoy eksporti hajmi kuchli bo'lib qoladi.Shunday qilib, biz faqat biroz kutishimiz mumkin.Agar 2020-yilda dunyoda COVID-19 epidemiyasi imkon qadar tezroq nazorat qilinsa va jahon iqtisodiyoti oʻz yoʻliga qaytsa, 2021-yilga borib konteynerlarda yuk tashish stavkalari asta-sekin normal darajaga qaytadi.