کنٹینرز کی کمی اور سمندر کے ذریعے ترسیل کی غیر متوقع مانگ نے سال کی دوسری ششماہی میں بین الاقوامی مال برداری کی شرحوں میں اضافہ کیا ہے۔مال بردار بحری جہازوں کو سمندر کے ذریعے ترسیل کی مانگ کی لہر کے درمیان شپنگ کنٹینرز کی کمی کا سامنا ہے، جس سے شرح بڑھانے میں مدد ملتی ہے اور ایشیا بھر میں کچھ کاروباروں کے لیے سپلائی چین کے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔

اگرچہ مال برداری کی قیمت کے بڑھتے ہوئے رجحان کو طویل مدت میں برقرار نہیں رکھا جا سکتا، لیکن مختصر مدت میں اس میں کمی ناممکن ہے۔ظاہر ہے، شپنگ کمپنی کو خلائی کنٹرول کے اقدامات کو مکمل طور پر ترک کرنے میں کافی وقت لگے گا۔کرسمس کے قریب آنے کے ساتھ ساتھ چینی برآمدات کا حجم مضبوط رہے گا۔اس لیے ہم صرف تھوڑی دیر انتظار کر سکتے ہیں۔اگر 2020 کے اندر دنیا میں کووڈ-19 کی وبا پر جلد سے جلد قابو پایا جا سکتا ہے اور عالمی معیشت دوبارہ پٹری پر آ جاتی ہے، تو 2021 تک کنٹینر کی مال برداری کی شرح آہستہ آہستہ معمول کی سطح پر آ جائے گی۔