कंटेनरची कमतरता आणि समुद्रमार्गे डिलिव्हरीची अनपेक्षित मागणी यामुळे वर्षाच्या उत्तरार्धात आंतरराष्ट्रीय मालवाहतुकीच्या दरांमध्ये वाढ झाली आहे.समुद्रमार्गे डिलिव्हरीच्या मागणीच्या लाटेत, आशियातील काही व्यवसायांसाठी दर वाढविण्यात आणि पुरवठा साखळीच्या खर्चात वाढ होत असताना मालवाहतूकदारांना शिपिंग कंटेनरची कमतरता भासत आहे.

मालवाहतुकीच्या किमतीचा वाढता कल दीर्घकाळ टिकवून ठेवता येत नसला तरी अल्पावधीत घट होणे अशक्य आहे.साहजिकच, शिपिंग कंपनीला अवकाश नियंत्रणाचे उपाय पूर्णपणे सोडून देण्यास बराच वेळ लागेल.जवळ येत असलेल्या ख्रिसमसच्या हंगामासह, चिनी निर्यातीचे प्रमाण मजबूत राहील.त्यामुळे आम्ही फक्त थोडा वेळ थांबू शकतो.2020 च्या आत कोविड-19 महामारीवर जगात लवकरात लवकर नियंत्रण मिळवता आले आणि जागतिक अर्थव्यवस्था पुन्हा रुळावर आली, तर 2021 पर्यंत कंटेनर मालवाहतुकीचे दर हळूहळू सामान्य पातळीवर येतील.