E Mangel u Container an onerwaart Nofro fir Liwwerung iwwer Mier huet en Iwwerschoss vun den internationale Frachtraten an der zweeter Halschent vum Joer gefouert.Frachttransporter sti mat engem Mangel u Versandcontainer amgaang vun enger Welle vun Nofro fir Liwwerung iwwer Mier, hëlleft Tariffer eropzekréien an d'Versuergungskettenkäschte fir e puer Geschäfter uechter Asien ze erhéijen.

Och wann de wuessenden Trend vum Frachtpräis net laangfristeg erhale ka ginn, ass e Réckgang op kuerzfristeg onméiglech.Selbstverständlech wäert et laang daueren bis d'Schëfferfirma d'Raumkontrollmoossnamen komplett opginn.Gekoppelt mat der ukommend Chrëschtdagszäit wäert de Volume vum chinesesche Export weider staark sinn.Mir kënnen also nëmmen eng Zäit waarden.Wann d'Covid-19 Epidemie sou séier wéi méiglech an der Welt bannent 2020 kontrolléiert ka ginn an d'Weltwirtschaft erëm op der Streck kënnt, da wäerte bis 2021 d'Containerfrachtraten lues a lues op en normalen Niveau zréckkommen.