Kekurangan kontainer lan panjaluk sing ora dikarepke kanggo pangiriman ing segara nyebabake kenaikan tarif kargo internasional ing separo kapindho taun.Operator kargo ngadhepi kekurangan kontainer pengiriman ing tengah gelombang panjaluk kiriman kanthi segara, mbantu ngunggahake tarif lan nambah biaya rantai pasokan kanggo sawetara bisnis ing Asia.

Sanajan tren kenaikan rega barang ora bisa ditindakake ing jangka panjang, ora bisa mundur maneh ing wektu sing cendhak.Temenan, bakal njupuk wektu suwe kanggo perusahaan pengiriman rampung ninggalake langkah-langkah kontrol ruang.Ditambah karo mangsa Natal sing nyedhak, volume ekspor Cina bakal terus kuwat.Dadi mung bisa ngenteni sedhela.Yen wabah covid-19 bisa dikontrol sanalika bisa ing jagad ing taun 2020 lan ekonomi jagad bali maneh, mula ing taun 2021, tarif kargo kontainer alon-alon bali menyang tingkat normal.