Konteinerite nappus ja ootamatu nõudlus meritsi tarnimise järele on toonud kaasa rahvusvaheliste veohindade tõusu aasta teisel poolel.Kaubavedajad seisavad silmitsi laevakonteinerite puudusega keset nõudlust meritsi tarnimise järele, mis aitab tõsta hindu ja tarneahela kulusid mõnel Aasia ettevõttel.

Kuigi veohinna tõusutrendi ei ole võimalik pikemas perspektiivis hoida, on lühemas perspektiivis tagasilangus võimatu.Ilmselgelt kulub palju aega, enne kui laevafirma kosmosekontrolli meetmetest täielikult loobub.Koos läheneva jõuluhooajaga on Hiina ekspordi maht jätkuvalt tugev.Nii et saame vaid natuke oodata.Kui 2020. aasta jooksul suudetakse maailmas COVID-19 epideemia võimalikult kiiresti kontrolli alla saada ja maailmamajandus taastub õigele teele, siis 2021. aastaks taastuvad konteinervedude hinnad aeglaselt normaalsele tasemele.