Manko de ujoj kaj neatendita postulo pri liveraĵo per maro kaŭzis kreskon de internaciaj ŝarĝaj tarifoj en la dua duono de la jaro.Frajtoportistoj alfrontas mankon de ekspedaj ujoj meze de ondo de postulo pri liveraĵo per maro, helpante pliigi tarifojn kaj pliigi provizoĉenkostojn por iuj entreprenoj tra Azio.

Kvankam la kreskanta tendenco de la ŝarĝa prezo ne povas esti konservita longtempe, mallongtempe refalo estas neebla.Evidente, la ŝipkompanio bezonos longan tempon por tute forlasi la spackontrolajn mezurojn.Kune kun la proksimiĝanta kristnaska sezono, la volumeno de ĉinaj eksportaĵoj daŭre estos forta.Do ni povas atendi nur iom da tempo.Se la epidemio de covid-19 povus esti kontrolita kiel eble plej baldaŭ en la mondo ene de 2020 kaj la monda ekonomio reiros survoje, tiam antaŭ 2021, konteneraj ŝarĝaj tarifoj malrapide revenos al normala nivelo.